鑒于液壓啓閉機具有結構簡單、布置緊湊、承載能力大(dà)、調速和換向方便、運行平穩、輕易實現自動化控制等很多優點，在水電工(gōng)程建設中(zhōng)恰當地選用液壓啓閉機可以獲得明顯的工(gōng)程效益。如前所述，液壓啓閉機主要用于弧型閘門、人字閘門、快速閘門和高水頭、大(dà)容量的深孔閘門。

        對于表孔或深孔弧型閘門，在大(dà)孔口、大(dà)啓門力、特别是靠自重不能關門而需要施加閉門力的情況下(xià)，液壓啓閉機要比卷揚啓閉機或其它型式的啓閉機更輕易滿足使用要求，同步題目也輕易解決，還可以簡化水工(gōng)布置，節省土建投資(zī)，而且關鍵建築物(wù)顯得協調美觀，工(gōng)程效益是比較明顯的。例如，昭平電站的溢流壩表孔弧型工(gōng)作閘門采用液壓啓閉機，省往了壩頂啓閉機工(gōng)作橋，壩面布置緊湊，不影響交通；在工(gōng)程投資(zī)方面，固然液壓啓閉機的單價較高，但是其重量較輕，而且土建方面節省了投資(zī)。表3是根據1993年價格對液壓式啓閉機和卷揚式啓閉機兩種方案所作的經濟比較，兩種方案的總造價相差不大(dà)，但是，液壓啓閉機方案有工(gōng)作可靠，啓閉平穩，施工(gōng)方便，操縱靈活，便于集中(zhōng)控制等諸多優點，總的工(gōng)程效益還是液壓式啓閉機優于卷揚式。

對于船閘人字閘門、一(yī)字閘門和充洩水工(gōng)作閘門，液壓啓閉機的布置比較方便，還便于實現船閘的自動化控制。從桂平船閘、昭平船閘和京南(nán)船閘的運行情況看，效果是良好的。其中(zhōng)，桂平船閘的閘室長度190m，寬度23m，檻上水深3.5m，最大(dà)水頭12.5m，是目前國内已建船閘中(zhōng)僅次于葛洲壩船閘的第二大(dà)船閘，也是廣西第一(yī)個采用液壓啓閉機的船閘，從1991年投運至今，液壓啓閉機運行情況良好，滿足了廣西航運幹線的通航要求。它的成功運行，爲液壓啓閉機在廣西航運工(gōng)程中(zhōng)的應用提供了寶貴的經驗。

        對于快速閘門或高水頭、大(dà)容量的深孔閘門，假如采用卷揚式啓閉機，其結構複雜(zá)，體(tǐ)積大(dà)，重量大(dà)，且閘門一(yī)般還需加重才能閉門，有些結構較難處理，假如采用液壓啓閉機，就比較輕易滿足調速和大(dà)容量的要求，而且雙作用的液壓啓閉機封閉時間快速，可以滿足閉門力的要求，可以節省閘門加重部分(fēn)的投資(zī)。例如岩灘電站的廠房進水口平面快速閘門，孔口尺寸(寬×高)爲8.2m×14.1m，設計水頭爲48m，所需啓門力達8000kN，閉門力達6000kN，象這樣超大(dà)型的快速閘門，若選用卷揚式或其它型式的啓閉機，是很難滿足設計和使用要求的，而采用液壓啓閉機則爲工(gōng)程建設解決了一(yī)大(dà)困難，取得了比較明顯的工(gōng)程效益。